积放链道岔是一种用于改变积放链行进方向的设备。它通常由导轨、转向装置和控制系统组成。

积放链道岔的工作原理如下：

导轨：积放链道岔上方安装有导轨，用于引导积放链沿着特定的路径运动。导轨通常具有曲线形状，可以使积放链在道岔处改变行进方向。

转向装置：积放链道岔的核心部分是转向装置，它通过机械或电动方式改变积放链的行进方向。转向装置通常由转向机构和控制装置组成。

转向机构：转向机构可以使积放链在道岔处进行侧移，从而改变行进方向。它通常由推动装置、链轮和链条等组成，通过电机或手动操作完成。

控制装置：控制装置用于控制转向机构的工作，以实现积放链的正确转向。控制装置可以根据操作人员的指令或自动控制系统的信号，发出相应的控制信号，控制转向装置的工作。

控制系统：积放链道岔的控制系统用于接收、处理和发送控制信号。它通常由传感器、控制器和执行器等组成。

传感器：传感器用于检测积放链的位置和状态，将相关信息发送给控制器。通常使用编码器或限位开关等传感器进行检测。

控制器：控制器接收传感器的信号，并根据设定的逻辑和算法，生成相应的控制信号。控制器可以是基于微处理器或PLC的计算机系统。

执行器：执行器是控制系统的输出部分，用于控制转向装置的工作。通常使用电机或气动装置作为执行器。

总之，积放链道岔是一种用于改变积放链行进方向的设备。它通过导轨、转向装置和控制系统的协同工作，使积放链能够顺利地沿着预定路径运动，并在道岔处改变行进方向。积放链道岔广泛应用于物流、制造和仓储等领域，提高了积放链搬运系统的灵活性和效率。